職位要求
1、擁有一本及以上院校博士學歷，機械工程、材料科學與工程、車輛工程、工業(yè)工程等相關專業(yè)背景；
2、研究方向與汽車零部件設計、模具研發(fā)、機械加工工藝、材料性能優(yōu)化等領域緊密相關（如具備 NVH 噪聲管控、精密制造等方向研究經(jīng)驗者優(yōu)先）；
3、具備扎實的理論基礎與實驗能力，有相關科研項目或工業(yè)實踐經(jīng)驗者優(yōu)先；
4、具備較強的問題分析與解決能力，敢于挑戰(zhàn)技術難題，擁有創(chuàng)新探索精神與團隊協(xié)作意識；
5、認同企業(yè)發(fā)展理念，愿意將研究成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)價值，推動技術落地生根。
工作內(nèi)容
核心研究方向
1、核心零部件設計與優(yōu)化：專注于曲軸、離合器、齒輪等關鍵零部件及鍛造毛坯（前軸、齒輪）等的設計改進與性能升級，結(jié)合前沿技術提升產(chǎn)品可靠性與適應性，推動產(chǎn)品向高效、輕量化方向發(fā)展。
2、材料成型與模具技術研究：圍繞材料成型機理與模具技術開展研究，優(yōu)化工藝參數(shù)與結(jié)構(gòu)設計，提升產(chǎn)品精度與生產(chǎn)適配性，降低綜合成本。
3、制造工藝與性能升級研究：針對核心制造工藝的技術難點進行攻堅，聚焦生產(chǎn)效率提升與質(zhì)量優(yōu)化，研究材料切削特性與工具性能提升方案，通過技術改進增強工具耐用性與切削效率，實現(xiàn)成本可控與效能升級，減少生產(chǎn)資源損耗。
4、熱處理優(yōu)化：研究金屬材料熱處理工藝機理，優(yōu)化熱處理參數(shù)與流程，提升材料力學性能與穩(wěn)定性，增強零部件抗疲勞性與使用壽命，降低熱處理過程中的能耗與成本。
5、汽車傳動零部件強度研究：針對汽車傳動系統(tǒng)核心零部件開展強度分析與性能測試，結(jié)合仿真技術與實驗驗證，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設計與材料選型，提升零部件承載能力與工況適應性，保障傳動系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
6、智能制造流程創(chuàng)新：探索生產(chǎn)全流程的集約化與智能化發(fā)展路徑，以流程優(yōu)化、資源整合等方式提升整體運營效率，推動制造模式升級。